泗水冶金設備液壓缸-力建液壓缸-冶金設備液壓缸定制
威(wei)海力(li)建液(ye)壓設備廠
經營模式：生產(chan)加工
地址：山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業(ye)園(yuan)
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統(tong)
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
例如(ru)：活(huo)塞與(yu)活(huo)塞桿(gan)不同心或(huo)活(huo)塞桿(gan)彎(wan)曲(qu)，液壓缸或(huo)活(huo)塞桿(gan)對導軌安(an)裝位置偏移，密封環裝得(de)過緊或(huo)過松等(deng)。解決方(fang)法是(shi)重新修理(li)或(huo)調整，更(geng)換損傷的零件及(ji)清(qing)除鐵屑。
(2)潤(run)滑(hua)不良或液(ye)壓(ya)缸(gang)孔(kong)徑(jing)加(jia)工超差。因為活塞與缸(gang)筒(tong)(tong)、導(dao)軌與活塞桿等均有(you)相對運(yun)動，如果潤(run)滑(hua)不良或液(ye)壓(ya)缸(gang)孔(kong)徑(jing)超差，就會加(jia)劇磨損，使缸(gang)筒(tong)(tong)中心線直線性(xing)降低。（威海力建(jian)冶金液(ye)壓(ya)設備廠)
１、液(ye)壓(ya)缸有(you)桿(gan)腔和無桿(gan)腔存有(you)氣(qi)體而產生(sheng)的低(di)速爬行(xing)，可(ke)通過反(fan)復運行(xing)液(ye)壓(ya)缸達到排氣(qi)的目(mu)的，必要時在管(guan)路或液(ye)壓(ya)缸的兩腔設(she)置排氣(qi)裝(zhuang)置，在液(ye)壓(ya)系統工作(zuo)時進行(xing)排氣(qi)。
上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝
２、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)設計間隙(xi)不當產生的(de)(de)(de)(de)(de)低(di)(di)速(su)爬行，可正確設計液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)內部(bu)活塞和(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)、活塞桿和(he)導向套之間的(de)(de)(de)(de)(de)滑動配(pei)合間隙(xi)，理(li)論上的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)合間隙(xi)為(wei)Ｈ９／Ｎ或(huo)Ｈ９／ｆ８，也有(you)Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)(de)(de)；根據本作者的(de)(de)(de)(de)(de)經驗，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑和(he)桿徑由小到大，如都按此來設計配(pei)合間隙(xi)，對于(yu)較大缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑（≥?２００ｍｍ）和(he)桿徑（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)合間隙(xi)就顯(xian)得間隙(xi)過大，實(shi)際(ji)應(ying)過程(cheng)中，這(zhe)類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)低(di)(di)速(su)爬行現象較小缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)(de)(de)多，國外此類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)滑動面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)合間隙(xi)一(yi)般(ban)設計為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從(cong)實(shi)際(ji)比(bi)較的(de)(de)(de)(de)(de)結果來看，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)低(di)(di)速(su)爬行問(wen)題(ti)明顯(xian)改善(shan)。因此對大缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)建議選用這(zhe)種方(fang)法(fa)。
零部(bu)件(jian)加(jia)(jia)工(gong)精度(du)(du)的(de)(de)影(ying)響問題(ti)，在液壓缸(gang)的(de)(de)制造過程中應(ying)嚴格控制缸(gang)體內壁(bi)和活塞(sai)桿表面(mian)加(jia)(jia)工(gong)精度(du)(du)，特(te)別是(shi)幾何(he)精度(du)(du)，尤其直線(xian)度(du)(du)是(shi)關(guan)鍵，在國(guo)(guo)內加(jia)(jia)工(gong)工(gong)藝中，活塞(sai)桿表面(mian)的(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)基本上是(shi)車后磨削(xue)(xue)，保證直線(xian)度(du)(du)問題(ti)不(bu)大，但(dan)對于缸(gang)體內壁(bi)的(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)，其加(jia)(jia)工(gong)方法很多，有鏜(tang)削(xue)(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)(xue)-珩(heng)磨、直接(jie)(jie)珩(heng)磨等，但(dan)由于國(guo)(guo)內材(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)基礎(chu)水平(ping)較(jiao)國(guo)(guo)外有差(cha)距，管材(cai)坯料(liao)(liao)直線(xian)度(du)(du)差(cha)，壁(bi)厚不(bu)均勻、硬度(du)(du)不(bu)均勻等因素，往(wang)往(wang)直接(jie)(jie)影(ying)響缸(gang)體內壁(bi)加(jia)(jia)工(gong)后的(de)(de)直線(xian)度(du)(du)，因此建議采用鏜(tang)削(xue)(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)(xue)-珩(heng)磨工(gong)藝，如直接(jie)(jie)珩(heng)磨，則必須首先提高管材(cai)坯料(liao)(liao)的(de)(de)直線(xian)度(du)(du)。
上述圖(tu)片僅供參考(kao)，詳細產品詳情請咨詢我們，更(geng)多型號請訪問我們的(de)網(wang)站或致(zhi)電我們了解"。謝謝
在(zai)允許(xu)的情況(kuang)下，液壓缸(gang)的缸(gang)體壁厚安全(quan)系數盡(jin)量(liang)選大(da)一(yi)些(xie)，使缸(gang)體厚壁增加，特別是(shi)高壓工況(kuang)下使用的油(you)缸(gang)，以減(jian)小油(you)壓下的缸(gang)體變(bian)(bian)形(xing)，變(bian)(bian)形(xing)后(hou)的缸(gang)體也會引起液壓缸(gang)低速爬行(xing)。
